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简介   《虹桥国际机场公务机基地开发建设》:上海空港虹桥系列丛书
第1章 公务航空发展概况及相关政策1.1 国际公务航空发展概况1.1.1 国际公务机数量、用户和分布1.1.2 美国的公务航空发展1.1.3 公务机使用的好处1.1.4 世界主要公务机制造商、公务机公司和公务航空代理商1.1.5 国际及地区性的公务航空组织(协会)1.1.6 公务航空有关标准1.2 我国公务航空的发展1.2.1 我国公务航空发展沿革1.2.2 国内主要公务航空企业、拥有公务机的企业和公务航空客户1.2.3 国内公务航空相关法规1.2.4 我国公务航空面临的一些问题1.3 公务航空的发展趋势1.3.1 国际公务航空发展趋势1.3.2 国内公务航空发展趋势第2章 公务航空的产业链及公务机基地的运营管理2.1 公务航空产业链分析2.1.1 公务航空产业链简介2.1.2 公务机制造业2.1.3 公务机销售、保险、融资和管理咨询业2.1.4 多种模式的公务航空运输2.1.5 公务航空业务支持和保障2.1.6 公务航空信息、风险评估、管理咨询等服务2.2 FBO功能及其业务范畴2.2.1 FBO提供的服务2.2.2 FB0服务发展和延伸2.2.3 FBO服务质量评价2.2.4 FBO运营管理技术2.3 MRO功能及其业务范畴2.3.1 MRO服务内容2.3.2 MRO维修策略2.3.3 MRO市场规模及发展预测2.4 托管及包机业务功能分析2.4.1 公务机托管2.4.2 公务包机2.4.3 托管与包机功能特点分析第3章 公务机基地的经营3.1 国内机场公务机基地的运营3.1.1 北京首都国际机场3.1.2 香港国际机场3.1.3 澳门国际机场3.1.4 国内机场MRO运营现状3.2 国外机场公务机基地的运营3.2.1 美国3.2.2 英国3.2.3 新加坡3.2.4 日本3.3 上海机场公务航空的开发3.3.1 开发上海机场设施资源,提供高端延伸服务3.3.2 公务机基地设施和运营相对独立,可以拆分运作3.3.3 公务机基地可能的合作模式~3.3.4 项目实施的初步方案3.4 上海机场公务机基地的特许经营3.4.1 特许经营模式3.4.2 经营优势3.4.3 合资公司结构第4章 公务机公司的业务分析和运营规划4.1 国外著名公务机基地运营商4.1.1 SignatureFlightSupport公司4.1.2 LandmarkAviation公司4.1.3 JetAviation公司4.1.4 霍克太平洋公司4.2 上海公务机合资公司业务分析4.2.1 上海公务航空市场4.2.2 FBO市场4.2.3 MRO市场4.2.4 托管和包机市场4.3 上海公务机合资公司经营范围及发展方向4.3.1 公司发展规划4.3.2 合资公司经营范围及业务内容4.3.3 FBO业务4.3.4 MRO业务4.3.5 托管和包机业务4.4 上海公务机合资公司盈利来源与风险分析4.4.1 FBO基本价格政策4.4.2 公司竞争力分析4.4.3 市场风险分析第5章 国外公务机基地的规划设计5.1 机场公务航空设施选址与规划5.1.1 机场公务航空设施选址和规划原则5.1.2 国外机场公务机基地(FBO)选址布局案例5.2 公务机机坪和机位布局5.2.1 机位布局原则5.2.2 机位类型划分5.2.3 机坪面积匡算5.2.4 机坪机位容量分析5.3 公务机航站楼设计5.3.1 建筑功能设计5.3.2 流程设计5.4 公务机机库的规划第6章 上海机场公务机基地的规划设计6.1 公务机基地规模分析及选址6.1.1 公务机基地建设总体规划及本期规模6.1.2 公务机基地选址6.2 公务机基地功能布局与平面方案6.2.1 公务机基地功能布局及流程分析6.2.2 公务机基地规划总平面方案6.2.3 公务机基地本期工程总平面方案6.3 公务机候机楼功能布局与设计方案6.3.1 公务机候机楼功能布局及流程分析6.3.2 公务机候机楼设计方案6。4公务机机库工艺流程与设计方案6.4.1 公务机机库工艺流程6.4.2 公务机机库设计方案第7章 上海机场公务机基地的建设管理7.1 公务机基地项目招标7.1.1 招标界面划分7.1.2 陆侧工程招标的针对性7.1.3 评标结果7.2 进度管理7.2.1 进度总体目标7.2.2 把握进度影响因素7.2.3 三级进度计划7.2.4 关键节点进度控制7.3 质量管理7.3.1 质量影响因素的控制7.3.2 重点质量管理第8章 结语附录大事记参考文献

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