重回1982小渔村第992章 意外发生了

叶父在远远的看到收鲜船后就连忙提前收网了。

收完后就将渔船停了下来并且也来到甲板上等着听到他们顾不得拣货则站起来议论后也道。

“大海那么大虽然有定位但是在海上找当然也需要时间而且指不定也有船只联系他们按照定位由近到远的寻摸过来也有可能。

” 他看着对方持续不断的一直在摇旗子提醒他们渔船要靠过来了就随口一说也让人先去鱼仓里面把货先陆续搬出来。

还好收上来的货也不算多就千把斤鱼网也才放下去一个小时甲板上还是有空余的位置。

收鲜船摇旗子提醒过他们要靠过去了后也瞬间到了跟前然后紧接着就甩钩子把两两条船并拢在一块。

也确实如他目测的只有30米左右上下两层的舵楼位于甲板的中后方那舵楼也比他这条大多了。

船上没有任何捕捞设备桅杆吊机滑道通通都没有取而代之的是大量大型氧气瓶、盐水仓、淡水仓鱼仓冰块储藏室等设备与空间。

他们这些天捕捞到的蟹除了自个吃通通都倒回了海里所以船上只有鱼虾贝壳类的贝壳类的不容易死好养活基本都用海水养起来了。

梭子蟹很难养的上岸后需要加盐加氧同时要依靠冰块将水温保持在11至14摄氏度这样才能最大限度模拟海水环境即便这样在运输过程中还会有三四成自然损耗率。

所以也没有人会去冒险收基本没人要通通跟杂货一起倒回海里而且现在人也不喜欢吃这种带壳的只喜欢吃鱼虾当然除了青蟹青蟹例外很受欢迎但是青蟹也不会生活在深水区。

两条船并拢后对方就上到东升号的船上查看货物。

海上的收鲜船也不是就这么一条有许多条只不过这一条是丰收号上裴叔所熟悉早就认识的。

一艘收鲜船可以对接数条渔船收齐它们的渔获一起运送到岸边因此一般收鲜船出海也需要两三天才能靠岸。

叶耀东想着自己要是有好几条捕捞渔船同时在一处作业那能省很多事隔两天去一趟就能收齐所有货物然后立马就能返回都不需要在海上逗留两三天就能停靠。

要是杂货多的话可以隔一天收一趟一趟收杂货送回来一趟收能卖钱的去市里的水厂批发市场或者直接靠岸卖更省事。

在他思考期间收鲜船已经把所有货都看了个遍并且在叶父的咨询下所有价格都报了一遍。

这些货里头没有特别值钱最值钱的货也就大虾跟小管红鱼之类的一斤对半或者六折折价给个一两毛两三毛。

蛤蟆鱼在他们意料之中只有两分钱前一天上岸卖了3分6厘确实算是良心了。

越便宜的货利润越少不过量也大也算是质量不行数量赖凑。

基本这些量大的便宜货价格浮动都不大而几毛钱的货量不多。

价格嘛你想谈也没得谈也基本是人家说了算你爱卖不卖。

也算是霸王条款了在海上你也只能卖给收鲜船人家说多少就是多少。

所以一般在值钱货多的时候都会选择靠岸卖。

报完价后就立即过秤然后两个船之间又架起了一个类似于滑梯一样的横梯一筐筐货通过横梯直接滑到对方船上然后倒到对方船上的超大桶里。

等一个品种的货都过完又将筐全部拿过来秤然后算扣掉斤两后剩的净重。

数量最多的蛤蟆鱼先过过完之后过其他的货一样样过完后再算总重量。

大家也都没有多余的废话叶父指挥船工们在那里来回搬运叶耀东则一直盯着秤跟货单看。

期间丰收号也将渔网收了上来并且缓缓的靠了过来在边上等着过秤。

等他这边秤的差不多后他才询问收货的人。

“你们这条收鲜船对接几条拖网渔船啊？” “六七条吧本来只有四五条的这不今年多了你们这两条。

” “那你们几天靠岸一次啊？” “看情况啊货仓跟甲板都满了后就靠岸基本间隔两天吧有时候出海的渔船少一点或者收获少的话就三天基本不会超过四天。

收获多的话隔天也是有的。

” “最近什么货多一点啊？” “蛤蟆鱼巴浪鱼马鲛鱼。

” “你们这船看着挺旧的收了几年海鲜啊？” “没几年也就这五六年间开始早些时候那不是都是渔业公司收去的吗？也就那时候生产大队解散了咱们才有机会买一条船。

” “哦那你们这船也是后面改成收鲜船的了。

” “都这样现在的收鲜船都是从拖网渔船改的……行了你这边账已经算好了总共是1286块7毛2分有没有要补充淡水柴油冰块的？有的话等会一起算。

” “有有…柴油淡水冰块都要……” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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