第67章 昏厥进站 “不过现在比赛只进行了40圈马泽平的中性胎也远未到最后时刻。
”布伦德尔说道“就看马泽平后面几圈能为自己争取多少时间了!” 超越斯托尔后马泽平的前方又是里卡多然而对方还没进过站领先自己4秒。
解说嘉宾分析道:“里卡多应该会积极防守马泽平因为他们都需要进一次站现在的差距是真实的。
” “没错所以马泽平要做好进攻准备希望之前对手的几次‘放水’没有让他丢失攻防状态。
”布伦德尔说道。
第42圈气势汹汹的马泽平追到里卡多的1秒之内他已经准备好在发车直道上打开DRS。
不料到了9号弯里卡多改变方向进入了维修区通道! “第37圈莱科宁进站破解里卡多的undercut后迈凯伦车手终于换上硬胎完成了一停。
确实过去的几圈里卡多圈速下滑严重马泽平和斯托尔迅速追近就能看出。
” 解说嘉宾提出自己的观点:“我觉得里卡多的进站也是迈凯伦策略组在防守马泽平的undercut而且马泽平后面肯定要换中性胎或软胎的圈速会比里卡多更快。
再不早点进站累积一些时间等同于目送马泽平超越他。
” 除了里卡多塞恩斯同样完成一停换胎时间2.2秒。
其实法拉利再被众人嘲笑也不是小车队能随意比较的只不过前者作为全世界受关注最多的车队一举一动全部受到观众的显微镜观察想不出现一两个名场面都难! 法拉利的出色换胎使他们的一号车手卡在阿隆索身前比赛后半段仍有挑战诺里斯第5名的机会。
能在第9名起步的情况下取得如此结果车队和车手今天的表现缺一不可。
里卡多就没这么好的位置即使换胎也达到2.4秒还是掉到第17名落后于奥康和米克舒马赫3秒。
“米克请你提速一定不要被奥康和里卡多超越。
”米克舒马赫的TR里甘农指示道。
“好的我会努力。
”米克舒马赫回答。
“尼基塔你身前没什么可追的了充分推进我们持续向你汇报进站窗口。
”戴维斯向马泽平说道。
里卡多进站后诺里斯离马泽平的差距高达11秒。
虽然之前也没遇到攻防等损失速度的事但是获得了干净空气无疑让马泽平的推进更加容易。
中游车阵中勒克莱尔还在不停超慢车还在一次攻防中惹怒了KIMI。
原因是在4号弯前勒克莱尔利用尾速抽头超越莱科宁然后想并线防止莱科宁反击时却撞上了后者的前翼。
莱科宁怒喷脏话后向车队报告:“我认为我的前翼坏掉了。
” 第51圈布伦德尔说道:“比赛还剩20圈我认为马泽平必须快点在几圈内进站了。
其实现在进站已经很困难车手出站后要平均每圈追1秒才能弥补进站造成的时间损失。
” “你看马泽平进站了!”解说嘉宾指着大屏幕说道。
哈斯的技师抱着软胎就位布伦德尔说:“那么马泽平本站的策略就浮出水面了就是红黄红两停事后看来这套策略依然疯狂!” 技师们紧张地等待着马泽平停在车位的那一刻所有人同时拆卸轮胎要是此时出现失误真可以称得上是功亏一篑了! 卸下轮胎非常流畅然而装上新胎的步骤时右前轮技师的换胎抢忽然失灵怎么样都无法固定轮胎! “啊?!!”两名解说员一齐叫道“马泽平完了!” “快点换一把枪啊!”布伦德尔“远程支招”他看出是换胎枪出了问题。
他话音未落技师立刻丢掉手中的换胎枪拿起新枪随着“滋”一声这次总算完工了! “棒棒糖人”心急火燎地把指示灯换成绿色马泽平一脚油门下去驶上维修区通道打开TR说了句:“收到。
” “10.2秒啊!”布伦德尔哀叹一声。
解说嘉宾补充:“那么马泽平干净空气下累积的时间优势全毁了积分区估计也追不到。
” 镜头给到指挥台上的斯泰纳英语老师说了句话后气得用拳头狠狠砸了下桌子! 指挥台上的气氛没有影响到两位比赛工程师的情绪甘农说道:“米克你会在出站口遇到尼基塔奥康和里卡多在你身后。
” 米克舒马赫回道:“收到我会挡住他们。
” “谢谢你。
”甘农回答后嘴上露出浅浅的微笑前几圈让米克舒马赫提速防守奥康和里卡多就是为了预防现在的意外状况。
好消息是确实发挥出作用坏消息就是马泽平真的发生了意外。
“啊哈哈哈真的下车队指令了!”车迷们纷纷抱着看热闹不嫌事大的心态除了部分米克舒马赫车迷无法接受米克成为马泽平僚机的事实对哈斯车队的决定破口大骂。
1号弯后马泽平如愿卡在米克舒马赫身前。
然而想在满是直道的赛道上压车还真不是容易事全油门通过2号弯后奥康在3号弯前见缝就钻立刻拿下了内线! 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容!。
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