三月初惊蛰如期而至的大雨在金陵这座古老的城市中倾盆而下。
一声响雷拉开了万物生长的号令。
下蜀星海研究院航天基地中占地面积庞大园区大门早已经敞开。
从天空中俯瞰如同蚂蚁一般繁多的大中小型的货车、卡车在园区内宽敞的道路上行驶着。
一车车的原材料和基础物资如同人体所需要养分一般快速有序的注入了这颗堪称是华国‘航天心脏’的新兴基地中进而转变成肌肉和骨干支撑起航天事业的高速奔跑。
而位于这座航天基地的一侧一座的占地面积达到了十五万平方米巨型一体式厂房正坐落在这里。
这是华国航天领域的心脏也被誉为全球航天工业的‘圣地’。
不仅仅是因为在这里能设计、生产、制造、组装全世界最先进的新式航天飞机。
更是因为小型可控核聚变反应堆+空天发动机的组合承载着人类未来航天发展的方向。
为了这两天NASA宇航局甚至不惜打破沃尔夫条款都要将自己的工程师送到这里来看看。
更别提是波音、空客、洛克希德、UTC联合技术等航天航空领域的大型企业了在去年的月面救援行动过去后这些公司就纷纷向星海研究院递来了合作意向书希望能够和他们搭乘采购或者合作。
至于目的自然和NASA宇航局一样了。
哪怕是无法登上那架星海号航天飞机也至少可以看看它是怎么生产和组装的。
尤其是上面使用的电推进航天发动机更是可以说让所有的航天航空领域着迷。
虽然星海研究院并未正式对外公开空天发动机使用的工质到底是什么但这么长的时间过去国外的航天企业和相关的科研机构也不是吃素的。
对于空天发动机在大气层内和外太空进行推进时尾焰颜色的不同以及临界点切换飞行姿态等线索众多的学者在经历了缜密的推断和实验后也找到了最有可能的方式。
即大气层内使用的公式是从浓稠的大气中获取到的。
红紫色的尾焰符合这一焰色反应的元素恰好是大气层内最多的氮、氧两种。
而在进入外太空或者说抵达临界点后切换的蓝白色尾焰那自然就是更高推进效率的传统氙气了。
然而让绝大部分研究人员所不解的是星海研究院到底是怎么将大气层中的氮气、氧气这些气体利用起来的。
且不说这些气体极难电离难以作为电推进工质的麻烦光是大气层中富含的氧气、二氧化碳等众多腐蚀性都极强的气体就足以对电推进发动机或者航天飞机造成严重的腐蚀性了。
特别是二氧化碳这些在高温下可能分离出单质碳进而严重堵塞电推进发动机的喷管。
各式各样的难题堆积在航天航空领域的工程师脑海中简直百思不得其解。
为了获取到这其中的秘密和技术各大顶尖航天集团可谓是在想方设法试图和星海研究院搭上线甚至不惜开出十几亿甚至是几十亿的订单和合作。
而此时此刻作为最先与星海研究院达成合作的NASA航天局借着运送修复韦伯望远镜设备材料的名义在双方签订合作后就以最快的速度将自家的工程师送过来了。
...... 入夜第一批NASA宇航局的专家已经抵达了金陵。
酒店的房间中一名鼻梁高耸的中老年NASA专家站在窗边眺望着远方的灯火通明。
“的确是一座相当繁华的城市夜晚的繁华甚至比纽约还要明亮不少的感觉。
” 站在窗边这名来自德莱顿飞行研究中心的NASA专家望着外面明亮繁华的城市忍不住有些感叹的说道。
纽约素有米国不夜城的称号但在他的记忆中夜晚的繁华或者说灯火通明的程度却比脚下这座城市似乎要暗淡不少的样子。
从数十层的高楼俯瞰入目所见昼夜灯火通明热闹非凡几乎每一条马路上的灯光都犹如白昼般明亮。
五颜六色的霓虹灯在黑夜中闪烁像是一颗颗繁星降落人间让整个城市变得更加繁华和生动。
身旁另一位来自华盛顿总部的工程师耸了耸肩开口道:“如果纽约的电价能降低到和这里一样我相信纽约只会更加的繁华。
” “这里的电价很低吗?” “听说好像只要两毛钱一千瓦时换算一下还不到0.04米金。
” “0.04?你确定没有多说一个零?” 听到这个夸张的速度布尔沃·埃尔顿脸上露出了相当惊讶的神色。
这个数字太夸张了他在纽约有一栋住宅如果他没记错的话电价好像是10米分也就是0.1米元一千瓦时。
要知道米国的电价其实并不高甚至在全世界电费排行榜中都在十五名开外了。
但0.04米金一千瓦时的电价低廉到简直难以令人置信。
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本文地址大国院士第七百三十六章 NASA宇航局的到访来源 http://www.kdadsl.com
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